Tres personas murieron este fin de semana luego de que un camión de carga impactara la minivan en la que viajaban. El accidente sucedió cuando el chofer del camión intentó un giro en U prohibido mientras transitaba por Florida Turnpike, en el condado de St. Lucie.
Las autoridades identificaron al conductor como Harjinder Singh, de ciudadanía india. De acuerdo con la Policía Estatal de Florida, Singh ingresó ilegalmente a Estados Unidos en 2018 a través de la frontera con México, y obtuvo su licencia comercial en el estado de California.
Más preocupante aún es que algunos medios relacionan a Harjinder Singh con otro llamativo accidente, ocurrido en enero de 2019. Según reportes, para esa fecha el conductor habría intentado cruzar el puente Dale Bend en Arkansas con un camión de 38 toneladas, excediendo el límite de 6 toneladas permitidas. El puente, de 88 años, quedó parcialmente sumergido en el río Petit Jean.
Actualmente, Singh se encuentra detenido por cargos criminales. La investigación se está llevando a cabo con la asistencia del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y tras concluir, podría enfrentar deportación entre otras sanciones, informaron diferentes medios.
En redes sociales y foros, usuarios y colegas camioneros lamentaron el hecho. Varios recordaron que los giros en U en autopistas de peaje están prohibidos y que lo correcto es continuar hasta la siguiente salida. Otros apuntaron al riesgo de puntos ciegos al realizar maniobras cerradas con vehículos pesados.
Para la comunidad camionera, el caso vuelve a poner la lupa sobre tres frentes: formación, cumplimiento y cultura de seguridad. El contexto nacional también suma presión. Crece el escrutinio sobre licencias comerciales, dominio del inglés y verificación de antecedentes.
