En los últimos dos años, los camiones autónomos robaron la atención del mundo. Pero este 2023, el temor a ser sustituido por una máquina -literalmente- languidece frente a otra novedad.
Así es que mientras algunos respiran aliviados por una supuesta ralentización de los vehículos auto-comandados, otros miran con ojos de asombro el avance de los camiones eléctricos.
En los Estados Unidos, iniciativas como el Programa de Camiones Limpios, de Nueva York, o el Plan de California para dejar de vender camiones de combustión tradicionales para 2036, han animado a varios inversionistas a abrir sus billeteras. Si a ello le sumamos regulaciones que apuntan hacia un futuro sin emisiones contaminantes, podría pensarse que camiones de energía alternativa están a la vuelta de la esquina.
Sin embargo, en Dando Paleta no queremos pasar de videntes. En cambio, les dejamos una selección de empresas que destacan en la industria de camiones eléctricos y llevan las de ganar para un giro a la historia automotriz.
1. Tesla Semi: Este camión eléctrico ha demostrado una impresionante autonomía de hasta 500 millas con una sola carga. Aunque ha tenido éxitos en pruebas, también ha enfrentado retrasos significativos en la producción, con la producción en masa prevista para finales de 2024.
2. (Daimler) Freightliner eCascadia: Con una autonomía de aproximadamente 230 millas por carga, ha obtenido críticas positivas por comodidad y maniobrabilidad. Sin embargo, tuvo que retirar camiones debido a problemas con el motor eléctrico.
3. Volvo VNR 660: Aunque ofrece una autonomía de alrededor de 175 millas, el precio de compra inicial ha suscitado algunas preocupaciones. Además, la compañía tuvo que retirar unidades debido a riesgos de incendio.
4. BYD T9: Este fabricante chino se destaca como el más grande en camiones eléctricos, habiendo entregado más de 12,000 camiones a nivel mundial. Sin embargo, ha enfrentado preguntas sobre la durabilidad de la batería en condiciones extremas y retiradas de otros modelos.
5. Nikola Tre BEV: Con una autonomía de aproximadamente 300 millas, ha destacado por sus colaboraciones, pero ha enfrentado problemas de gobierno corporativo y retiradas debido a problemas de seguridad en la batería.
Además de estos protagonistas, vale la pena mencionar a otros actores en el juego, como Einride, Freightliner eM2, Hyliion y Peterbilt 579 EV, cada uno contribuyendo a la evolución de los camiones eléctricos.
A pesar de los avances en camiones eléctricos, la fiabilidad y la durabilidad de los motores diésel siguen siendo atractivos para muchos. Por lo tanto, la industria se encuentra en un momento de debates sobre la viabilidad de los camiones eléctricos, con la posibilidad de que ambos tipos de motores, eléctricos y diésel, coexistan en un futuro más respetuoso con el medio ambiente.
