El gobernador de California, Gavin Newsom, puso freno a dos propuestas clave que buscaban regular los camiones autónomos en ese estado. Los proyectos de ley AB-2286 y AB-3061 pretendían implementar normas más estrictas, como la presencia obligatoria de un conductor humano en estos vehículos y la creación de reportes operativos detallados.
A pesar de que ambas propuestas recibieron un apoyo casi total en la legislatura, Newsom las vetó a finales de septiembre. En ese sentido argumentó que el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) está elaborando sus propias reglas sobre el tema. Según él, la intervención de estas leyes era innecesaria, ya que el DMV tiene la autoridad para establecer un marco regulatorio por sí mismo.
El gobernador también comparó la situación de California con otros estados como Arizona, Texas y Nevada, donde ya se permite la prueba y operación de camiones autónomos. Newsom subrayó que California es el único estado que mantiene una prohibición total sobre estos vehículos, lo que lo pone en desventaja frente a otros lugares que han avanzado en la materia.
Aunque AB-2286 y AB-3061 fueron aprobadas por amplias mayorías, con 32 votos a favor en el Senado y 70 en la Asamblea, la decisión de Newsom no será revertida. California tiene una tradición de no anular los vetos del gobernador, y no se ha intentado en más de cuatro décadas.
Con su decisión, Newsom reafirma su confianza en el DMV para manejar la regulación de los camiones autónomos, rechazando las propuestas que, en su opinión, solo complicarían el proceso. El futuro de estos vehículos en California ahora dependerá de las regulaciones que el DMV logre implementar en los próximos meses.
*Con información de Fleet Owner
